اعجوبه جدید فرمول یک بالاتر از همیلتون افسانه‌ای | واکنش جالب راننده خبرساز به جاودانه شدن در تاریخ
تاریخ انتشار: ۱۰ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۱۰۴۰۹
به گزارش همشهری‌آنلاین، مکس ورشتپن، بارها گفته است که به آمار و ارقام علاقه‌ای ندارد، اما رکوردی که او در مسابقه بزرگ فرمول‌یک در مکزیکوسیتی ثبت کرد، قطعا نظر خودش را هم جلب خواهد کرد؛ راننده هلندی ردبول در این مسابقه، به نخستین راننده تاریخ فرمول یک تبدیل شد که در تنها یک فصل، در ۱۴ مسابقه بزرگ قهرمان شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با وجود این، او در همین فصل، یک رکورد بزرگ دیگر را هم شکسته است؛ او حالا بالاتر از لوئیس همیلتون، بیشترین امتیاز در یک‌فصل را به نام خود ثبت کرده است. او درباره این موفقیت هم گفته است: «مهم‌ترین چیز بردن قهرمانی فصل است و اصلا مهم نیست که چند امتیاز می‌گیریم اما این تعداد امتیاز نشان‌دهنده این است که ما در تیم‌مان فصل خارق‌العاده‌ای را پشت سر می‌گذاریم.»
کاری که ردبول و ورشتپن در این فصل می‌کنند، واقعا با هیچ اتفاقی در تاریخ این مسابقه قابل مقایسه نیست. پیش از این تیم مرسدس در دوران اوج لوئیس همیلتون، بر فرمول یک مسلط بود و ۸ سال متوالی قهرمان شد. اما بهترین رکوردی که همیلتون در آن سال‌ها به جا گذاشت، قهرمانی در ۱۱ مسابقه بزرگ در فصل بود، اما ورشتپن هنوز فصل تمام نشده، در ۱۴ مسابقه قهرمان شده است.
ورشتپن که واقعا به اعداد علاقه ندارد، گفته است که نباید این دستاورد را خیلی بزرگ کرد چون فصل فرمول یک، نسبت به گذشته طولانی‌تر شده است. واقعیت هم این است که اگر به جای تعداد قهرمانی در مسابقات بزرگ، درصد قهرمانی را محاسبه کنیم، میشائیل شوماخر راننده افسانه‌ای فراری همچنان بهترین راننده دنیاست. با این حال دستاورد ورشتپن هم احتمالا برای سال‌ها تکرار نخواهد شد. کریستیان هورنر مدیر تیم ردبول گفته است که عملکرد راننده‌اش استثنایی بوده و او چندان که مناسب و شایسته است مورد توجه قرار نمی‌گیرد.
یک دلیل کم‌توجهی به این دستاوردهای تاریخی، احتمالا یک‌طرفه بودن تکلیف قهرمانی و رقابت‌ها در طول فصل جاری بوده است. ردبول و ورشتپن چنان جلوتر از دیگر رقبا هستند که بسیاری از هواداران گفته‌اند مسابقه مکزیکوسیتی یکی از خسته‌کننده‌ترین و حوصله‌سربرترین مسابقاتی است که در عمرشان دیده‌اند. این مسابقه، جنجالی‌های دیگری هم داشت و حضور گسترده هواداران در نزدیکی راننده‌ها در انتهای مسابقه، با انتقادهای راننده‌ها مواجه شده است. سیاست فرمول یک این است که بعد از مسابقه، تماشاگران را داخل پیست راه بدهد تا آنها از نزدیک مراسم اهدای جام و همینطور راننده‌ها را ببینند. در مکزیکوسیتی، فاصله چنان کم بود که مردم راننده‌ها را با دست می‌کشیدند و هل می‌دادند و خشم راننده‌ها را به همراه داشت. برخی از راننده‌ها البته گفته‌اند از حضور مردم در اطرافشان در پایان مسابقات استقبال می‌کنند چون باعث می‌شود ارتباط نزدیکی با هواداران داشته باشند اما فریادهای بلند آنها و دست زدن‌هایشان، فضای شخصی آنها را نقض می‌کند.
منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: اتومبیلرانی فرمول یک راننده ها فرمول یک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۱۰۴۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش جالب نویدکیا به غیبت منتظر محمد
به گزارش ورزش سه، منتظر محمد ستاره عراقی تیم مس رفسنجان در دیدار با گل‌گهر سیرجان غایب بود و برای حضور در تیم ملی عراق فراخوانده شده بود.
محرم نویدکیا در واکنش به غیبت این بازیکن واکنش جالبی داشت و گفت: ما می‌توانستیم منتظر را به تیم ملی عراق ندهیم اما دور از انصاف بود، او کاپیتان تیم ملی امید عراق است و حق دارد که در تیم ملی کشورش حضور داشته باشد.
نویدکیا با رد شایعه مصدومیت این بازیکن گفت: منتظر مصدومیتی ندارد، او دو اخطاره بود و فردا برای عراق بازی خواهد کرد.
تیم ملی زیر 23 سال عراق فردا در دیدار رده‌بندی جام ملت‌های زیر 23 سال آسیا به مصاف اندونزی خواهد رفت.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند